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韓國經典賽雖然是主辦國，但並沒有因為就這樣受到特別待遇，因為大聯盟官方經典賽人員已經進駐，並接管比賽場地相關事務，而韓國隊若要訓練，只能自尋場地，今天韓國隊就跑到高中借場地訓練。
昨天韓國隊在以色列跟警察廳熱身賽後情趣按摩椅教學想特打，但因為比賽時間結束太晚，所以韓國隊只能利用地下室牛棚跟進行部分打擊練習。
金寅植對此面有難色，他說：「其實在室內練習場一點幫助也沒有。」
而韓國隊從2月11日沖繩集訓以來只有1天休息，今天韓國隊練上午10點至11點50分為止。
球隊相關人士指出，「雖然我們是主辦國，但卻沒有辦法好好享受到這樣的優勢。」就算是非官方練習外的時間，韓國隊也無法進行訓練。
李順喆打擊教練表示：「以李大浩等中心打者，打擊練習的機會不多，所以只好跟高中球隊借練習場，不過打擊還是讓人感到有點不放心。」
復興航空驚傳停飛，母集團國產實業對此三緘其口，關係企業中興保全則低調說，就集團立場，中保該做的努力都做了，最後要怎麼處理要看興航，切割意味濃厚 。
中保透露，今年先以5.25億元取得復興空廚股權，一來透過中保提高營運效益，二來協助興航能取得資金活水，隨後中保透過集團資源整合，協助龍騰旅行社等通路銷售機票與行程，「集團該作的努力都做了！」
法人分析，對國產實業、中興保全等兩家關係企業兼大股東而言，若能快刀斬亂麻，反而能協助業外止血。由公開資訊觀測站可知，國產持有興航40.25%股權，占有三席董事；中保與關係企業持股15%，是第二大股東。
法人表示，若今日臨時董事會決議進入清算程序，如果資產為零，國產可能需要認列近20億元投資損失，中保約6億元至7億元，依據第三季財報概算，目前興航帳面權益總計仍有57.67億元，雖實際狀況有待清算。
今年受到房市不景氣影響，國內混擬土市場整體下滑四分之一，價錢雖有下滑，但國產毛利率維持在8%左右，加上台北港蓄勢待發，國產表現相對穩健，今年前三季受到興航影響，業外表現不理想，外界認為，國產這時候以保全母集團為要務。
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